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工商時報【陳信榮╱台北報導】

中大型轎車市場生態轉換,成為中價位進口車主宰的戰場,吸引日車商引進新車競逐。台灣本田引進當家的Accord九代目小改款,換上全新油電複合動力(Hybrid)系統,打出「安全牌」升級智慧安全主動防護系統,再戰台灣車壇。

馬自達引進Mazda6小改款車型,首度將旅行車款Mazda6 Wagon引進台灣試水溫;台灣福斯進口Passat轎車主打「一桶油凸全台灣」的省油優勢,顛覆中大型轎車較耗油的刻板印象。

近年來隨休旅車銷量的崛起,瓜分不少中大型轎車的客層,也讓許多原有的國產車型陸續退出市場,包括福特Mondeo、本田Accord則改從國外進口的方式,繼續在台銷售。

為與僅存的兩大國產中大型轎車體驗豐田Camry、日產Teana區隔,Mondeo、Accord不約而同選擇引進更先進的油電複合動力系統,期待以油耗上的優勢,避開與國產同級車在車價上的競爭。

台灣本田表示,這次進必買口的Accord Hybrid搭載Sport Hybrid i-MMD智能多模式駕駛系統,讓新車可以跑出每公升行駛23.7公里的超低油耗,比一般小型車還省油,最大輸出馬力高達215匹,讓性能與燃油經濟性可以兼得,大幅提升產品競爭力。

【記者謝錦慧台北報導】第二屆「臺美數位經濟論壇」(U.S-Taiwan Digital Economy Forum)於 10月13日在美國華府召開,延續去(2015)年首屆會議成果,雙方政府及企業代表持續針對當前主流的數位經濟相關議題進行更廣泛的政策討論與交流,過程圓滿順利,會後並發布聯合新聞聲明,臺美雙方在數位經濟的合作關係更向前邁進一大步。

本次論壇分別由國發會龔副主委與美國國際通訊暨資訊政策協調人Daniel Sepulveda大使擔任臺美雙方代表團團長,美方官方代表包括國務院、商務部、美國貿易代表署、聯邦通訊委員會、國家標準與技術局(NIST)、聯邦貿易委員會及美國在臺協會(AIT)代表;我方代表團則包括國發會、行政院科技會報辦公室、經濟部、法務部、金管會及駐美國臺北經濟文化代表處(TECRO)代表參加。另外,也擴大邀請臺美雙方相關業界代表與會,從業界的觀點,提供經驗分享與政策建議。

我方代表團並於11、12日論壇召開前,先行拜會美國國務院、商務部、聯準會等單位,針對數位經濟有關議題進行深入的搶購意見交流。

本次論壇議題經過臺美雙方多次磋商,主要針對數位經濟發展的環境與規範、數位貿易與隱私規則、物聯網(IoT)與智慧城市、數位金融(Fintech)等四大議題進行交流,以強化雙邊數位經濟相關產業的合作與發展,促進臺美雙方在數位經濟發展上的共同利益。

國發會龔副主委於開幕致詞時提到,由於數位經濟發展已是當前重要的國際經貿趨勢,我國正研擬「數位國家、創新經濟發展方案」,以擘劃臺灣數位經濟的發展藍圖。同時,也將透過「亞洲˙矽谷推動方案」等重要旗艦型計畫加以落實,並期待臺美雙方能就人才、資金、技術等層面,進行深度交流與合作。

會後臺美雙方共同發布聯合新聞聲明,重點哪裡便宜如下:

一、雙方支持以下工作:建立促進數位經濟之創新、貿易、投資及成長之政策與法規環境;以及公平、透明與可預測之政策與法規環境;包容、開放、透明化之網路治理制度;促進隱私權保護及跨境資訊流通。

二、雙方支持促使數位貿易蓬勃發展之高標準原則,並承諾透過自由開放的網路與無邊界之商務來促進數位經濟。

三、雙方強調促進創新創業發展,以及促進臺美創投業者、創業群聚及創新業者更緊密的合作。雙方也確認智慧財產及授權對擴大雙向技術貿易與投資的重要性。

四、與會者分享智慧城市計畫發展現況,並鼓勵雙方進一步合作,經由美國國家標準與技術局與我國國發會於全球城市團隊挑戰計畫(GCTC)及「物聯網促進智慧城市架構」下之公共工作群,研究智慧城市及物聯網技術。

五、雙方探討透過全球連結倡議(Global Connect Initiative)合作擴大網路連結,達成至2020年增加15億上網人口的目標;臺美在全球合作及訓練架構(GCTF)備忘錄基礎上,執行以擴大網路連結及縮短數位落差為目標之聯合計畫。2016/10/14

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張茗喧台北25日電)中日飛達公司今天舉辦研究成果發表會,總經理陳海威表示,該公司以10種以上中藥材研發出的中藥複方製劑,經多年研究顯示,可能具抗癌免疫療法潛力,近期將依法申請藥證。

陳海威解釋,過去之所以沒申請藥證,是因製劑中的有效成分難萃取,盼提出相關研究成果後,可依衛福部8日公布的「特定藥物專案核准製造及輸入辦法」取得藥證。

衛福部中醫藥司副司長高文惠指出,該中藥製劑僅領有「外銷藥物許可證」,受到外國領有藥證的廠商委託時,可代為加工並銷往國外;但在國內並無藥證,只能算是「食品」,不得宣稱療效。

高文惠說,「特定藥物專案核准製造及輸入辦法」僅適用西藥,且必須是國內已有藥證的藥品,當缺藥時才可以專案申請領有國外藥證的藥物,呼籲業者先釐清相關法規,再依法申請藥證。1050925

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